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  一支耗资数十亿英镑的皇家水兵舰队，在南海边际上演了180度急转弯，旧日海上霸主的身影显得分外落寞。

  2025年7月初，新加坡樟宜水兵基地的码头上，英国“威尔士亲王”号航母巨大的身躯静静停靠。这艘排水量达7万吨的钢铁巨兽，刚完毕为期一周的拜访，却面临一个要害选择：是北上闯入南海宣示“飞行自在”，仍是悄然绕道而行？

  全球军事观察家屏气等候之际，这支曾高调声称“或许经过台湾海峡”的舰队，忽然掉转航向向东驶去，经印度尼西亚直奔澳大利亚。英国军方轻描淡写地解释为“防止影响我国”，但英国《每日邮报》的标题却毫不留情——“帝国羞耻时间”。

  当“威尔士亲王”号航母编队驶离英国港口时，外表气势汹汹的阵容下，隐藏着皇家水兵难以启齿的困顿。这支所谓的“多国联合舰队”，实则是一支暂时凑集的“杂牌军”——西班牙护卫舰、加拿大旧式护卫舰、挪威轻型护卫舰，乃至连补给舰都要靠挪威的“莫德皇后”号撑场面。

  更令英国尴尬的是，航母上搭载的18架F-35B隐形战机中，竟有12架归于美国水兵陆战队。英国连一支完好的舰载机联队都凑不齐。

  毛病阴云一直笼罩着这次飞行。6月14日，一架价值1.1亿美元的F-35B战机因“技能毛病”迫降印度喀拉拉邦机场，在热带阳光下停留超越三周。印度网友恶作剧说其为“最贵的参观设备艺术”，喀拉拉邦旅行局乃至用这架战机制造旅行海报：“喀拉拉太美，我不想脱离”。

  这不是孤例。就在半年前，“伊丽莎白女王”号航母因螺旋桨联轴器毛病，在启航参与北约演习前紧迫返厂修理，被英媒痛斥为“移动的钢铁棺材”。

  当英国航母在新加坡优柔寡断时，我国南海防护系统正枕戈待旦。山东舰航母编队刚完毕西太平洋高强度练习，停靠香港随时待命。辽宁舰也在南海区域巡航，构成双航母战略震慑。

  中英海上力气的距离不只体现在配备规划上，更在系统支撑才能上高低立判。英国航母编队远离本乡作战，缺少牢靠的后勤保障；而山东舰背面是南沙、西沙群岛的齐备基地网络，空警-500预警机供给全天候侦查，陆基春风-21D反舰弹道导弹射程掩盖整个南海。

  军事专家剖析指出，在南海这个特定战场环境下，英航母编队对立成功率缺乏17%。一旦抵触迸发，这支“万国牌”舰队各作战单元间的协同指挥将面临巨大应战。

  英国航母的南海畏缩，暴露了这个老牌水兵强国的系统性式微。当水兵们驾驭价值数十亿英镑的航母远渡重洋时，英国本乡的武士却因薪资赶不上通胀，不得不收取救助食物。

  人才凋谢与配备老化构成恶性循环。英国水兵连仅有一艘补给舰“维多利亚堡”号都因缺员无法出动；45型驱逐舰和23型护卫舰中超越对折因保护不善无法布置。

  更令人咋舌的是初级失误频发——两艘扫雷舰在巴林港口倒车时相撞；航母地勤忘掉整理防水盖导致F-35B坠海。这些事情提醒了皇家水兵官兵工作本质的全体滑坡。

  造船业的衰落更是落井下石。“威尔士亲王”号制作期间多次传出罢工音讯，执役后发现螺旋桨传动轴未校准，振荡超出规划公役。从前制作无敌舰队的大英帝国，现在连航母轴系都调禁绝了。

  英国政府强撑门面派航母来亚太，实则是场风险的政治赌博。面临国内通胀高企、支持率暴降的困局，唐宁街试图用“对华强硬”搬运对立。

  一起，这也是向美国递送的“投名状”。在美国施压盟友添加军费之际，英国航母亚太巡航被视为对“印太战略”的站队。

  这场扮演的价值远超预期。当航母编队绕道澳大利亚时，英国在亚太地区的影响力也随之“绕道而行”。南海四周的国家反响冷淡，越南等国清晰说期望域外国家不要介入争端。

  更具挖苦意味的是，英国一面消耗巨资派航母，一面接受中资撤离的苦果——钢铁厂数千岗位危如累卵，伦敦金融城正告“每打一次牌，GDP就掉一块”。回来搜狐，检查更加多